Usuários do Tesla reclamam (muito) dos automóveis

Parece que ter um carro elétrico da empresa do atual CEO do Twitter, Elon Musk, não é um bom negócio. Os motoristas dos automóveis da Tesla, inclusive, criaram um fórum (subreddit) no Reddit para comentar e fazer críticas quanto aos veículos — equivalendo, mais ou menos, a criar uma página no Facebook só para essa função. Dessa forma, agora os carros elétricos vão entrar cada vez mais na seara das discussões da internet.

Quanto custa comprar um Tesla S?

Pagar por um Tesla pode custar muito caro e, não à toa, em média a renda de quem possui um dos veículos da marca é de R$ 780 mil, considerando o modelo S do carro, lançado em 2022. A maioria dos usuários, por sua vez, tendem a ser homens — quatro em cada cinco motoristas dos carros elétricos da montadora, mais especificamente — e jovens, tendo até 34 anos (cerca de sete em cada dez estão nessa faixa etária).

Já o valor do modelo mais recente tende a ter um preço médio que fica entre R$ 465 mil e R$ 661 mil. Ainda, o Tesla S tem como vantagens possuir aceleração pujante e espaço ampliado para cargas, além de uma boa eficiência energética. Como revezes, estão a falta de qualidade no interior e não contar com aplicativos como Apple CarPlay para iOS ou Android Auto.

Quanto custa um seguro para o carro elétrico?

O site da marca informa que o motorista dos veículos da Tesla possui acesso ao atendimento do seguro 24 horas por dia, durante sete dias por semana. Uma das características que chama atenção do serviço é o uso de dados da direção do motorista para criar um safety score (pontuação de segurança, em tradução livre). Entre os indicadores utilizados para gerar os pontos, está o comportamento de direção, junto à quantidade de viagens realizadas e onde você dirige.

Ainda assim, essa funcionalidade para os motoristas do carro elétrico de luxo não está acessível para todos os estados dos EUA. Soma-se a essa dificuldade o custo do seguro: cada modelo tem seu preço para preservar o veículo, sendo que o modelo Y, por exemplo, tem um custo de quase R$ 15 mil por ano no serviço.

Por que as pessoas estão reclamando do Tesla?

De problemas no carregamento a reclamações envolvendo o serviço de atendimento ao cliente, passando por reparos defeituosos, a Tesla recebe diversas indagações dos seus motoristas descontentes com os veículos. E não faltam exemplos de posts nas redes dando o tom da crítica dos usuários da marca. Confira os motivos por trás das respostas negativas:

Falhas nos equipamentos automáticos causam o caos

Em 2019, os usuários reclamaram da função Smart Summon (ligação do carro inteligente, em tradução livre) que estava presente nos automóveis. O recurso funciona com um botão que ativa o modo de autodireção, que pode permitir que o carro procure pelos motoristas. Isso atende a uma necessidade recorrente, já que, algumas vezes, é difícil encontrar o seu carro em um estacionamento lotado (não seria muito difícil com um Tesla, mas mesmo assim é um avanço).

Uma das pessoas que tentou usar essa função relatou uma situação preocupante, por causa do mau funcionamento do recurso em um estacionamento vazio. “O carro foi para frente e bateu no lado da garagem”, disse a usuária do Twitter @abgoswami.

Manutenção e atendimento aos usuários da Tesla são problemáticos

Uma das avaliações que estão no Costumer Service Scoreboard (placar de serviço ao consumidor, tradução livre) aponta que a Tesla tende a deixar as pessoas um pouco decepcionadas no atendimento. “O serviço ao consumidor é horrível. Não dão valor aos compradores”, disse um usuário no site do avaliador online. O que ainda deixa as coisas piores é que feedbacks anteriores já deixam explícita um indignação de muito tempo, porque alguns falam que a prestação de serviço continua do mesmo jeito há, pelo menos, oito anos.

Além do preço já salgado do seguro, a manutenção também tende a ser um dos motivos principais para que os motoristas da Tesla reclamem. O modelo S, por exemplo, tem um custo de manutenção de mais de R$ 5 mil reais por ano, sendo que alguns problemas persistem muito. Essas situações incluem com frequência o touchscreen e componentes da suspensão.

Quando o assunto são os centros dedicados a atender os motoristas dos carros elétricos, muitas vezes eles são lentos em atender as pessoas. Outro ponto preocupante são os reparos nos carros, então, podem ter custos superfaturados e serem realizados por pessoas que não possuem um treinamento adequado.

Supercarregadores deixam a desejar

Os carregadores apropriados para os carros da Tesla também podem deixar alguns decepcionados. Segundo a Renewable Energy Magazine, os carros elétricos ficam com um problema, em geral, depois de deixá-los em áreas de carregamento sem fazer nenhuma carga ou, simplesmente, depois de estacioná-los.

O bug do supercarregador aumenta o ciclo de pagamento e, às vezes, mostra ao motorista que ele deve centenas de milhares de dólares na nota fiscal

Renewable Energy Magazine

A Tesla vem promovendo alguns recalls, inclusive. Exemplo: foram chamados 321 mil veículos para um reajuste, por causa do programa do carro que previne o uso indevido das luzes traseiras. Mais tarde, a empresa ainda chamou mais 30 mil carros do modelo X, devido ao airbag do passageiro.

Estilo dos automóveis da Tesla

Não podemos deixar de lado, porém, que o conjunto dessas readequações vão se acumulando com as críticas dos usuários. O design, nesse sentido, é um dos pontos citados também. A aparência genérica e insensível do projeto minimalista dos carros elétricos da marca pode ficar bem longe dos conjuntos de coleções por aí.

Isso é muito repetido por admiradores de automóveis que procuram encontrar um estilo mais marcante, ou seja, com uma presença mais atemporal. Não podemos deixar de lado que a aparência dos modelos está bem distante do visual de outros carros elétricos de outras marcas.

Veja também:

Elon Musk é a 1ª pessoa do mundo a perder US$ 200 bilhões

Fontes: US News | Hot Cars | Tesla | MoneyGeek

Revisado por Glauco