A Bose sempre se mostrou a frente da concorrência no desenvolvimento da tecnologia de fones de ouvido com cancelamento de ruído. E na CES 2019 ela foi além, prometeu trazer essa maravilha tecnológica para dentro dos carros.
Com nome de QuietComfort Road Noise Control, a invenção divulgada pela companhia promete estar disponível no mercado até meados de 2021. O sistema irá funcionar com a ajuda de pequenos microfones, acelerômetros e algoritmos instalados nos carros.
Ao dirigir por estradas barulhentas ou esburacadas, os acelerômetros instalados nas suspensões irão se comunicar com os algoritmos, que emitirão uma frequência contrária para eliminar o barulho externo do veículo, deixando assim todos os ocupantes do carro com quase nenhum ruído inconveniente.
Segundo a empresa, a tecnologia irá funcionar eletronicamente em parceria com softwares emissores dos algoritmos e com o sistema de som do próprio veículo, eliminando automaticamente os ruídos indesejados de dentro da cabine.
Os sistemas existentes atuais funcionam apenas diminuindo o som. Mas a promessa do QuietComfort é zerar o barulho externo, se adaptando ao terreno onde o carro está passando e continuar eliminando os barulhos cada vez maiores emitidos pelo o avanço da idade do veículo.
A dificuldade da nova tecnologia vai aumentar ainda mais quando todo os carros se tornarem elétricos, já que os barulhos da combustão e do atrito do carro mais leve com o solo serão bem menores.
A Bose disse ainda que está trabalhando em parceria com diversas montadoras para entregar esta novidade ao mercado o mais cedo possível.
Mas a grande questão que se cria com a nova tecnologia é como reconhecer algum problema na suspensão ou no conjunto de molas do veículo? Já que não iremos escutar nada de imperfeição externa… Vamos pagar para ver.
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Por anos sempre nos perguntamos porque não adaptamos a nossa tecnologia de cancelamento de ruídos dos fones de ouvidos para dentro dos carros, para uma experiência de direção mais silenciosa e confortável, disse John Feng, gerente da Bose Automotivo. Sabemos que a dificuldade é muito maior ao elevar o espaço dos fones entre os ouvidos para toda a cabine de um carro. Mas nossas pesquisas avançadas e novas soluções apontaram que já conseguimos um patamar elevado de cancelamento de ruído perante os concorrentes neste mercado.
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